Drosselklappenreiniger von Caramba – Finden Sie Ihr passendes Produkt

Bei der Drosselklappenreinigung ist ein gutes Reinigungsprodukt das A und O für ein gutes Ergebnis. Caramba bietet Ihnen speziell entwickelte Drosselklappen- und Ansaugreiniger für die private sowie die gewerbliche Profi-Anwendung an.

Unser Hochleistungs Drosselklappen- und Ansaugreiniger reinigt Einspritzdüsen, Ansaugsysteme, Drosselklappen und Ventile und löst verkokte Rückstände und Verharzungen. Er ist für Benzin- und Dieselmotoren geeignet und verbessert die Abgaswerte. Zudem verhindert der Drosselklappenreiniger Leistungsverluste Ihrer Kundenfahrzeuge.

Als Fahrzeugaufbereiter können Sie mit Hilfe der separaten Sprühsonde auch schwer erreichbare Stellen einfach erreichen und gut reinigen.

Der Caramba Drosselklappenreiniger für Privatanwender löst Verharzungen und Rückstände im Ansaug- und Drosselklappenbereich und an Ventilen. Zudem reinigt das Produkt Ansaugsysteme und Ventile sowie Einspritzdüsen und Drosselklappen. Gleichzeitig verhilft es Ihrem Fahrzeug zu weniger Leistungsverlust und besseren Abgaswerten.

Drosselklappen- und Ansaugreiniger für Fahrzeugaufbereiter und Werkstätten

Drosselklappen- und Ansaugreiniger für Privatanwender

Anwendungshinweise zur fachgerechten Drosselklappenreinigung

Vor Gebrauch des Caramba Drosselklappen- und Ansaugreinigers sollten Sie die Dose gut schütteln. Demontieren Sie dann den Luftfiltereinsatz.

Drosselklappe reinigen bei Benzin-Motoren

Den Drosselklappen- und Ansaugreiniger bei betriebswarmem Motor auf die zu reinigenden Teile sprühen und ca. 5 Min. einwirken lassen. Den Motor starten und bei mittlerer Drehzahl laufen lassen. Ca. 30 bis 60 Sekunden lang kontinuierlich den Reiniger nachsprühen. Danach den Motor für 15 Minuten abstellen, damit der Drosselklappenreiniger nachwirken kann. Bei extremen Verschmutzungen die Anwendung wiederholen. Danach den Luftfiltereinsatz wieder montieren und den Motor wie gewohnt starten.

Drosselklappen Reinigung bei Diesel-Motoren

Sprühen Sie den Drosselklappen- und Ansaugreiniger bei laufendem Motor (ca. 2000 U/min.) mit kurzen Sprühstößen in den Ansaugtrakt. Stoppen Sie das Sprühen, sobald eine spürbare Drehzahlerhöhung (um ca. > 1000 U/min.) auftritt. Bei extremen Verschmutzungen können Sie die Anwendung wiederholen. Danach den Luftfiltereinsatz wieder montieren und den Motor starten.

Wenden Sie den Reiniger nicht auf Lack- oder Kunststoffoberflächen an und decken Sie die betreffenden Stellen zum Schutz vorher ab.